Cennik

WYMIANA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU BEZ WYCIĄGANIA SILNIKA 1.4, 1.6, 1.8,2.0TFSI/TSI N20 N40, N43, N45 

od 1200zł

2-4 dni

WYMIANA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU Z WYCIĄGNIĘCIEM SILNIKA LUB SKRZYNI R4, R5, V6, VR5, VR6, N47, N57

od 2500zł

4-6 dni

WYMIANA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU Z WYCIĄGNIĘCIEM CAŁEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO  V6, V8, V10 

od 4000zł

5-8 dni

WYMIANA TURBOSPRĘŻARKI R4, R5 4×4 V6

od 800zł

1-2 dni

DEMONTAŻ – MONTAŻ DPF/FAP

od 300zł

3-8 godzin

SERWIS OLEJOWY DSG / S-tronic / Multitronic / Tiptronic, 6HP, 8HP

od 350zł

4-8 godzin

CZYSZCZENIE NAGARU Z GŁOWIC FSI R4, R5

od 750zł

1-2 dni

CZYSZCZENIE NAGARU Z GŁOWIC FSI V6, V8, V10

od 1000zł

2-3 dni

BUDOWA UKŁADU WYDECHOWEGO JEDNOSTRONNEGO

od 1100zł

3-4 dni

BUDOWA UKŁADU WYDECHOWEGO OBUSTRONNEGO V6, V8, V10, V12

od 2100zł

6-8 dni

MONTAŻ INTERCOOLERA DEDYKOWANEGO

od 450zł

5-8 godzin

MONTAŻ INTERCOOLERA + BUDOWA ORUROWANIA

od 1500zł

2-3 dni

ADAPTACJA INNEJ TURBOSPRĘŻARKI (big turbo)

od 1000zł

2-5 dni

REGENERACJA KOLEKTORA SSĄCEGO R4, R5

od 650zł

2-4 dni

REGENERACJA KOLEKTORA SSĄCEGO V8, V10

od 2500zł

10-15 dni

POMIAR NA HAMOWNI (każde auto)

150zł

1 godzina

MONTAŻ DOWNPIPE DEDYKOWANEGO

od 350zł

4-8 godzin

MONTAŻ UKŁADU WYD. DEDYKOWANEGO

od 450zł

2-6 godzin

REMONT SILNIKA (bez części)

od 3000zł

5-14 dni